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“司南Inside”助力北斗地基增强系统建设

  • 分类:技术文章
  • 作者:司南导航
  • 来源:司南导航
  • 发布时间:2021-09-10 15:16
  • 访问量:

【概要描述】北斗地基增强系统是开拓北斗高精度定位应用的必备设施,是提高北斗系统服务能力和竞争力的必要手段,可以彻底消除我国在高精度卫星定位、导航和授时三大应用领域存在的安全隐患,同时满足我国高精度导航定位用户的应用需求,这也是北斗导航的重要使命。

“司南Inside”助力北斗地基增强系统建设

【概要描述】北斗地基增强系统是开拓北斗高精度定位应用的必备设施,是提高北斗系统服务能力和竞争力的必要手段,可以彻底消除我国在高精度卫星定位、导航和授时三大应用领域存在的安全隐患,同时满足我国高精度导航定位用户的应用需求,这也是北斗导航的重要使命。

  • 分类:技术文章
  • 作者:司南导航
  • 来源:司南导航
  • 发布时间:2021-09-10 15:16
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  司南导航www.sinognss.com:9月11日,北斗地基增强系统工程建设启动会在京召开,标志着北斗地基增强系统工程建设工作正式启动。这无疑将进一步推动我国北斗导航产业的快速发展,促成更多领域的北斗应用逐步落地。

  北斗导航的生命力在于应用,应用的根基则在于北斗导航提供的各项数据精度是否能满足不同领域用户的需求,而北斗地基增强系统则被认为是实现高精度导航的“杀手锏”。随着系统工程建设的正式启动,北斗导航产业链的上下游企业,尤其是处于产业链上游的北斗芯片及板卡研发企业,将如何积极参与其中,是否能够利用企业自身的优势,促进北斗产业的应用发展?带着这些问题,我们采访了上海司南卫星导航技术有限公司董事长王永泉博士。

  什么是北斗地基增强系统

  对于大多数人来说,北斗地基增强系统或许还是一个生涩的概念,但打个比方估计你就能对北斗地基增强系统所发挥的作用有所了解。据了解目前我们日常使用的手机导航定位精度只能达到10米左右,这就会造成车辆实际在行车道上行驶,而导航地图却显示车辆行驶在非机动车道。如果有了北斗地基增强系统之后,配合搭载有北斗芯片的导航设备,就可以使得定位精度达到车道级,亚米级甚至厘米级,这无疑将促进高精度导航的发展,甚至帮助无人驾驶汽车更好地行驶在道路上。除此之外,机械控制、精准农业、智能交通等行业对高精度差分定位的需求正在快速形成,迫切需要相应的地面基础服务网络的支持,提供可靠的高精度定位服务。

  北斗导航作为我国自主研发的卫星导航系统,国家层面已经开始统筹建设北斗地基增强“一张网“,《国家卫星导航产业中长期发展规划》明确提出要在2020年基本实现北斗导航全球覆盖,重点建设多模连续运行参考站等重大地面基础设施,为各类用户导航增强服务提供支撑。

  从北斗地基增强系统工程建设启动会透露的信息,该项目计划分两个阶段实施:2015年底前将建成框架网和部分区域加密网基准站网络,并投入运行,提供米级精度的定位服务;2018年底前将建成全国范围区域加密网基准站网络,提供米级、分米级、厘米级和后处理毫米级的高精度位置服务。

  为什么要建北斗地基增强系统

  众所周知,美国GPS以起步时间早、技术成熟而著称,是目前使用最为广泛的全球卫星导航系统,我国目前大部分的导航应用,无论是大众消费应用,还是行业高精度应用都依赖于GPS。

  我们在使用过程中很容易忽略它的本质——这是由美国政府控制的“私有资产”,它最初建设的目的也是为了军方使用。虽然美国政府承诺会向全球民众提供免费的米级精度服务,但并没有保证“永远”。据统计,目前我国大部分涉及国家安全领域的行业应用和重大工程,如测绘、国土、城建、规划、水利、高铁等,90%以上还是主要依赖基于GPS的基准站差分定位技术。一旦GPS由于特定外界因素停止服务,包括中国在内的所有国家及地区将处于被动地位。而其中基于GPS技术的行业应用损失更将是大大超过普通的消费导航用户。

  因此,王永泉博士表示,北斗地基增强系统是开拓北斗高精度定位应用的必备设施,是提高北斗系统服务能力和竞争力的必要手段,可以彻底消除我国在高精度卫星定位、导航和授时三大应用领域存在的安全隐患,同时满足我国高精度导航定位用户的应用需求,这也是北斗导航的重要使命。

  同时,当范围广、精度层次差异大,成本低廉的北斗增强网建成之后,能为用户提供厘米级和车道级、分米级的实时定位服务,到那时使用GNSS接收机的用户就能像使用手机一样,只需要收取“信号”,就能轻松的实现高精度的定位服务了。

  北斗地基增强系统建设火热, 司南导航先行涉足

  随着北斗地基增强系统工程建设启动会的举行,我国将进入全面建设的阶段。此前,上海市、天津市、湖北省、四川省、广东省、浙江省、江苏省、新疆维吾尔自治区等地区已经提出要建设北斗地基增强系统,并选取了部分城市进行试点建设。目前,湖北省已经建成了全省北斗地基增强系统,天津市则在渤海湾建成了我国首个海上北斗地基增强系统,而广东深圳市的北斗地基增强系统亦通过了验收。此外,中国位置网服务联盟将启动“百城百联百用”行动计划,整合全国北斗地基增强资源,在100个城市实现位置网互联互通,预计2014年底将完成100个城市的北斗地基增强系统应用。

  由于北斗导航现在的服务范围已经扩大至亚太地区,因此,除了国内陆续开展的北斗地基增强系统试点建设外,还陆续在泰国、老挝等东南亚国家建成了北斗地基增强系统。2014年6月,泰国三座北斗地基增强系统示范站建成,这是我国在泰国建成的首批示范站,按照计划,泰国还将建设220座北斗地基增强系统基准站,实现泰国全境覆盖。而在更早的2013年11月,东盟首座北斗连续运行参考站在老挝正式启动运行,同时这也是首座在国外建成的CORS参考站。这座参考站不仅能满足老挝国土测绘、农林管理等方面对高精度定位应用的需求,而且北斗提供的高精度服务能力,将对老挝血吸虫病的时空监测和早期预警示范研究起到助推作用。值得一提的是,这个参考站采用了司南导航完全自主研发的北斗高精度GNSS接收机。

  “司南Inside”为北斗CORS网全面铺路

  在计算机行业里有个常见的名词为“Intel Inside”,显而易见的是Intel处理器早就成为电脑的标配;而在北斗导航的多个应用领域,“司南Inside”的叫法正悄然流行。

  王永泉博士介绍说,司南导航已经开发出可用于北斗地基增强系统建设的软硬件产品,尤其是M300系列接收机已成功应用于国内外多个重大地基增强CORS项目,如前文所述的老挝项目,还有第29次南极科考、东海无线电指向标——差分北斗卫星导航系统(RBN-DBDS)、长江口北斗连续运行参考站、韩国某CORS中心等项目。

  100%具有自主知识产权的M300系列无疑是明星产品,作为针对北斗地基增强系统应用而设计的高精度多模多频GNSS接收机,它对于产品后期维护升级的可控性有极大帮助,能在各种应用场景中最大程度地保障有关北斗导航定位服务性能。

  据了解,M300系列接收机所采用的自主核心板卡,在2013年度国内同类型供应商中销售量位居第一,目前累计超过近4万片(套/台)。国内厂商在有关GNSS地基增强市场项目中,普遍选用司南导航系列接收机或板卡产品,例如南方测绘已建成的2000多个CORS站中,其中具备北斗定位能力的500多座CORS站均采用了司南导航的北斗高精度GNSS板卡。“司南Inside”已经成为司南导航积极投身北斗地基增强系统建设的实力的象征。

  北斗开启了高精度应用的新时代。王永泉博士认为,随着我国北斗地基增强网的建设和完善,更多的新型应用将应运而生,相对应的北斗高精度GNSS板卡(接收机)使用范围越来越广,价格也会越来越“平民化”,用户将以更低成本获取更高质量的定位服务。

  司南北斗地基增强系统:http://www.sinognss.com/product/256.html

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