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T300 在道路工程测绘上的应用

  • 分类:技术文章
  • 作者:司南导航GNSS
  • 来源:司南导航
  • 发布时间:2021-09-01 14:15
  • 访问量:

【概要描述】随着我国国民经济建设的持续发展,国家对道路等基础设施方面投入力度加大,包括GNSS卫星导航技术在内的许多高新技术在道路行业应用越来越常见,已经成为很多项目中的标准配置。随着我国北斗卫星导航系统的成熟,北斗应用于道路行业各阶段已可满足实际工程的使用要求。

T300 在道路工程测绘上的应用

【概要描述】随着我国国民经济建设的持续发展,国家对道路等基础设施方面投入力度加大,包括GNSS卫星导航技术在内的许多高新技术在道路行业应用越来越常见,已经成为很多项目中的标准配置。随着我国北斗卫星导航系统的成熟,北斗应用于道路行业各阶段已可满足实际工程的使用要求。

  • 分类:技术文章
  • 作者:司南导航GNSS
  • 来源:司南导航
  • 发布时间:2021-09-01 14:15
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  司南导航www.sinognss.com:随着我国国民经济建设的持续发展,国家对道路等基础设施方面投入力度加大,包括GNSS卫星导航技术在内的许多高新技术在道路行业应用越来越常见,已经成为很多项目中的标准配置。随着我国北斗卫星导航系统的成熟,北斗应用于道路行业各阶段已可满足实际工程的使用要求。

  本文主要对相关的应用技术细节进行简要阐述。

  1. 应用背景

  道路工程在项目实施的各阶段都会涉及到测绘工作,包括道路工程控制测量、道路地形图测绘、道路中线测设、道路施工放样等,各阶段测绘工作对测量精度的要求也有差别,用户可根据要求选择工作方式及测量装备。

    道路工程控制测量:对坐标精度要求很高,在测量区域内需达到毫米级,可使用静态后处理技术实现。

  地形图测绘\横断面测量\中线测设\施工放样:对坐标精度要求较高,在测量区域内需达到厘米级(实时),可使用GNSS RTK技术来实现。

  2. 应用方法

  以下主要对上述GNSS技术在道路工程测绘上使用的静态测量、RTK测量进行简要介绍。

  1) 静态后处理技术

  静态测量模式常采用三台(或三台以上)GNSS接收机,分别安置在一条或数条基线的两端,同步观测卫星信号,每时段根据基线长度和测量等级观测相应的时间。

 

  静态测量一般包括如下几个步骤:

  野外数据采集(原始数据),

  数据下载及预处理

  静态数据后处理(基线基线、网平差)

  生成静态处理报告

  2) GNSS RTK技术

  RTK(Real Time Kinematic)实时动态测量技术,是以载波相位观测为根据的实时差分GNSS技术,它是测量技术发展里程中的一个突破,它由基准站接收机、数据链、 流动站接收机三部分组成。

  在基准站上安置接收机为参考站, 对卫星进行连续观测,并将其观测数据和测站信息,通过无线电传输设备(电台或者网络),实时地发送给流动站,流动站GNSS接收机在接收GNSS卫星信号的同时,通过无线接收设备,接收基准站传输的数据,然后根据相对定位的原理,实时解算出流动站的三维坐标及其精度(即基准站和流动站坐标差△X、△Y、△H,加上基准坐标得到的每个点的WGS-84坐标,通过坐标转换参数得出流动站每个点的平面坐标X、Y和海拔高H)。

  司南导航道路测绘:http://www.sinognss.com/product/213.html

 

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