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北斗导航系统收费吗?

  • 分类:常见问题
  • 作者:司南导航GNSS
  • 来源:网络
  • 发布时间:2021-05-11 17:41
  • 访问量:

【概要描述】我国发展北斗系统的战略意义是大于经济意义的:导航系统分为军用和民用两大领域。在军用领域拥有自主导航系统的国家都会倾向于使用国产导航系统,因为这直接涉及本国在国防安全上的核心利益。

北斗导航系统收费吗?

【概要描述】我国发展北斗系统的战略意义是大于经济意义的:导航系统分为军用和民用两大领域。在军用领域拥有自主导航系统的国家都会倾向于使用国产导航系统,因为这直接涉及本国在国防安全上的核心利益。

  • 分类:常见问题
  • 作者:司南导航GNSS
  • 来源:网络
  • 发布时间:2021-05-11 17:41
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  司南导航:6月23日9时43分北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心成功发射。从2000年北斗一号的首星发射到北斗三号的末星入轨的20年间中国航天人用他们的集体智慧战胜了无数的艰难险阻,终于完成了这一宏伟的航天工程。如今中国终于有了自己的卫星导航系统,未来它将向全世界开放,会成为70多亿人生活的一部分。7月31日北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行。消息发布后北斗导航板块整体上涨:北斗星通涨超4%,乾照光电涨3.04%,铂力特、隆盛科技等纷纷跟涨。

  然而与此同时却出现了这样一种说法:今后中国不再用美国的英特网,这样我国每年可以省下租赁费10万亿人民币。同时全世界都要向中国交网络、北斗使用费,又可以收入租赁费几十万亿人民币。仅这两部分就足以使每个中国公民每年多收入几万元人民币。这句其实完全是被曲解的:北斗投入使用后产生的经济效益无疑是巨大的。如果照我国的人口比例换算的确相当于人均数万元,然而这几万元由谁发放呢?我国似乎还没年底全民分红的惯例。

  北斗从立项到组网的30余年间国家为建设北斗项目投入的人、财、物也是巨大的,要收回这些投资也要很多年。北斗系统的确可以用于商业用途,的确能为国家创造经济效益,不过更为重要的还是在国防安全领域的战略意义以及为我们的生活提供诸多便利,而不在于帮大家赚钱、分钱。事实上我国发展北斗系统的战略意义是大于经济意义的:导航系统分为军用和民用两大领域。在军用领域拥有自主导航系统的国家都会倾向于使用国产导航系统,因为这直接涉及本国在国防安全上的核心利益。

  在战争状态下如果你安装着人家的GPS,那么人家把卫星一关就使你的导弹会因为失去目标而在天上乱飞,但人家却依然可以精准打击你。我国拥有量自主研发的北斗导航系统就避免了国外在非常时期通过技术封锁卡我们的脖子。就连日本也在2019年用本国自主研发的"准天顶卫星"系统取代了美国版的GPS系统。目前全世界能实现全球覆盖的导航系统就只有美国GPS系统、俄罗斯GLONASS、欧盟伽利略系统、中国北斗系统这四大系统,相比之下日本的的"准天顶卫星"系统只能实现区域覆盖。

  尽管日本的导航系统只能实现区域覆盖,尽管日本在外交路线上一贯以美国马首是瞻,然而在这种涉及自身核心利益的问题上还是选择使用自主导航系统。所以在军用领域任何国家都会倾向于使用自主导航系统。现在韩国也制定了自己的导航系统计划:预计在2034年建成自主导航系统。当今世界几乎所有主要的工业化大国无不在竞相发展自己的卫星导航系统:美国、俄罗斯、中国以及欧盟发展的是全球导航系统,日本、印度、韩国发展的是区域导航系统。

  在这样的激烈竞争状态下如果我们不发展自主导航系统,那么就会在未来的国际竞争中处处受制于人。当然导航系统的功能并非局限于军用领域:美国的GPS系统如此,俄罗斯的GLONASS,欧盟的伽利略系统如此,日本、印度等国的区域导航系统如此,我国的北斗导航系统同样如此。可能我们普通人在日常生活中对导航系统的应用主要就是手机、汽车的定位导航功能。事实上我国在拥有北斗导航系统后会使我国的飞机、轮船、汽车等定位更加精准、更加快速。

  2008年的汶川抗震救灾中就曾使用过北斗的“短报文”功能。北斗系统还可以用于一些大型公共工程上:在武汉火神山、雷神山医院的建设过程中北斗高精度定位设备的火速驰援确保了工地大部分放线测量一次性完成,从而实现了高精度定位、精确标绘,向世界展现了十天建成一座医院的中国力量。由此不难看出我国之所以大力发展北斗系统所z着眼的就是其巨大的战略价值,而并不仅仅只是着眼于经济价值。那么北斗究竟收不收费呢?是否还是具备一定的经济价值呢?

  事实上美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧盟伽利略系统以及我国的北斗卫星导航都是要收费的。且不说在过去的30余年间国家为建设北斗项目投入的人力、财力、物力,即使是在如今项目收官之后仍会涉及相当巨大的维护和升级费用。北斗定位在轨有55个卫星,地面还有控制中心、监测设备等等,所以每年都需要投入不菲的维护和研发费用。卫星是没维修这一说法的,如果损坏就得重新发射一颗。相比之下地面控制中心的设备是可以维修,但每年所涉及的费用也不低。

  尽管如今北斗已成功发射收官之星,但在今后仍需要不断进行升级换代。毕竟目前世界上主要的工业化大国都致力于发展自主导航系统,如果我们满足于现在就会出现逆水行舟不进则退的现象。毫无疑问这一切都会涉及到诸多成本开支,所以北斗芯片所带来的收益将会有相当一部分会用于该系统未来的的运行维护、升级换代。不过北斗的收费模式并不是有些人所想象的租贷,也没什么网络费、使用费。那么究竟靠什么收费呢?答案是靠芯片。

  芯片是专门用来接收卫星信号的。当你需要导航时就是芯片在发挥作用。事实上你所购买的手机、汽车上面本身就安装有导航软件和芯片,所以相关费用实际上已包含在你购买手机、汽车的费用之中。现在出现了一些不和谐的声音:有人声称自己下载的北斗是需要付费的,而美国的GPS则是完全免费的。这种说法要么是出于无意识的误解,要么是别有用心的故意误导。尽管北斗收官之星是在今年6月23日成功发射的,但这并不是说北斗的所有功能都是现在才开始发挥作用。

  收官之星的成功发射标志着全部组网工作的最终完成,意味着北斗导航系统真正具备了全球覆盖能力,不过在此之前北斗的某些功能实际上就已开始得到应用了。早在2000年北斗一号系统就已开始提供部分服务,2012年北斗二号开始为亚太地区服务。在2008年的汶川抗震和今年的抗疫斗争中都使用到了北斗系统。当然这些都是国家宏观层面的使用,事实上我们普通老百姓的手机也早已开始使用北斗了。2015年后出产的国产手机基本上都是兼顾北斗导航服务的。

  目前我国市场上的智能手机和各种移动终端设备大体分为两类:安卓机型普遍都已实现了兼顾北斗导航服务,而苹果机型则不支持北斗。一般在手机的介绍里都会列出会支持哪些定位。目前华为手机支持的定位有: GPS(L1+L5双频)/AGPS/GLONASS/北斗(B1I+B1C+B2a三频)/ 伽利略(E1+E5a双频)/QZSS(L1+L5双频)/ NavIC。小米手机支持的定位有:北斗: B1I+B2a 丨 GPS :L1+L5 丨 Galileo: E1+E5a 丨 GLONASS: G1 丨 QZSS: L1+L5 |AGPS等。

  由此可见目前国产手机大多是同时兼容北斗系统、美国GPS系统、俄罗斯GLONASS、欧盟伽利略系统这四大全球导航系统的。几年前世界四大定位系统就签订了民用信息共享的协议:四大系统共同为全球服务。我们的手机在接收卫星信号时四大系统中哪颗卫星信号最强就接收哪颗卫星。如果你所在的位置北斗信号较弱,那么你手中的定位设备就会自动转成GPS导航;反过来如果你所在的位置GPS信号较弱时你手中的导航设备也会自动转成北斗导航系统。

  当然如果你所在的位置北斗系统、GPS系统的信号都比较弱,那么你手中的导航设备也可能自动转成俄罗斯的格洛纳斯系统或欧盟的伽利略系统。手机定位其实并不用人工干预使用何种定位系统,导航过程中会使用多款导航系统联合定位。也就是说用手机导航时其实并不需要人工干预选择具体某种系统。如果某地区某款卫星表现不好,那么定位设备就会自动选择使用另外一种导航系统进行定位。例如高德地图就是同时兼容GPS和北斗系统的。

  所以我们在使用时其实并并不需要专门下载北斗导航,只需要继续使用高德地图就可以了。那些认为使用北斗系统定位要收费的人很多是受了一款名为“北斗地图“的APP误导。别看这款APP打着北斗的旗号,然而事实上与北斗卫星导航系统完全毫无干系。就是这样一款和北斗系统毫无关系的APP愣是打着北斗的旗号收费。现在很多人按自己平时使用的导航系统安装方法直接去应用商店下载有关北斗导航的应用app,结果却发现这款软件打开之后要先交20块钱才能提供导航服务。

  在此有必要郑重强调:2015年后出产的国产手机都是兼容北斗系统的,使用北斗导航并不需要下载专门的APP,只需要打开原来使用的高德地图、百度地图、腾讯地图等等进行导航定位即可。北斗导航系统不是一个软件,而是手机在生产时就嵌入的一个接收式的硬件设备。我们目前在各种手机APP商城上看到的北斗导航全部都是不折不扣的山寨货。如果这么解释还听不明白,那么不妨想想我们平时是用百度地图、高德地图等APP来导航,那么你见过百度发射过自己的导航卫星吗?

  以前用GPS导航时有谁见过GPS的APP长什么样子吗?既然都没见过了,那么我现在就可以告诉大家北斗是没有APP的。目前手机商城里凡是带有“北斗”字眼的导航APP其实全都是打着北斗的招牌从老百姓口袋里收钱。支持国货本没错,不过千万别让自己的爱国情怀成为他人赚钱盈利的工具,否则你可能会比别人多交一笔智商税。只要你的手机或终端可以接收北斗信号,那么就可以使用北斗导航系统,根本不需要去下载任何专门的APP,也就是说还是用原来的百度地图、高德地图导航即可。

  北斗的收费就是靠芯片,而芯片的费用实际上已包含在你购买手机、汽车的费用之中。世界各国的用户在使用GPS或北斗卫星系统时都是免费的,但普通用户自己不能生产,所以那些研究导航软件或相关设备的厂商就依靠这些东西赚钱,而普通人购买安装有导航装置的手机、汽车等产品时就需要花钱,但如果只是单纯使用导航是不必付费的。不要说咱们本国老百姓,就是外国人使用我国的北斗导航系统也是免费的。大家不妨想想以前用美国的GPS定位导航时给美国政府交过一分钱吗?

  同理外国人使用我国的北斗导航系统本身是不需要付费的,不过他们如果要购买含有北斗芯片的中国产品就需要为此支付相应的费用。目前中国已经建成了集芯片、板卡、终端和运营服务为一体的完整的北斗产业链,作为国家重点行业和重点领域的标准在大众消费大规模应用。伴随着5G移动通信、区块链、物联网、人工智能等新技术的持续发展以及与北斗系统的进一步融合必将创造出巨大的经济效益和社会效益,同时这也标志着我国已占领大国竞争的科技制高点。

  北斗三号全球系统星座部署完成后联合国外空司专门发来视频祝贺北斗系统完成全球组网部署。联合国充分肯定了北斗系统正在推动全球经济社会发展,赞赏北斗系统在和平利用外太空、参与联合国空间活动国际合作方面作出的巨大贡献。7月31日中国外交部发言人汪文斌在对外发言中说:“北斗不仅是中国的北斗,也是世界的北斗,既服务中国,也服务世界”。北斗卫星导航系统总设计师杨长风介绍:“近两年时间我们以平均每月发射1.2颗北斗卫星的高密度刷新了全球卫星导航系统组网速度世界纪录”。

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